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新线洞开啦！

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“X”形对角线

十号线（西塱至杨箕东）

十二号线东、西段

持重洞开初期运营

洞开当天

咱们在东湖站、赤岗塔等站

诞生了地铁树立主题打卡点

迎接世界前来打卡

今天

让咱们一齐讲究

两条新线的树立“大事记”

十号线

2018年5月15日-18日，召开十号线工程初步想象评审会，愉快澄清通过初步想象评审。

2018年11月19日，十号线在东沙站举办了澄清动工典礼。

2018年12月12日，五羊邨站处所完成施工围蔽，成为全线第一个抓行围蔽功课的工点。

2019年8月13日，东沙站驱动主体围护结构地连墙成槽施工，成为全线首个动工的车站。

2020年3月24日，全线首个车站东沙站完成主体围护结构施工。

2020年6月19日，河汉路站2号竖井围护桩开钻，标记着澄清河汉区段杀青全面开工。

2020年8月13日，广钢新城车辆段持重开工。

2020年10月20日，全线首台盾构机在东沙站始发，负责东沙至大干围区间右线地谈掘进。

2021年5月9日，杨箕东站暗挖段中洞班师闪现，这是全线首个杀青暗挖闪现的站点，为车站后续工程施工奠定了基础。

2021年7月28日，东沙站主体结构工程临了一块顶板浇筑完成，标记着全线比原贪图工期节点提前了34天杀青首座车站主体结构班师封顶。东沙站也成为了十号线首个开工、首台盾构始发、首个围护结构完工、首个主体结构封顶的车站。

2021年10月31日，全线最大车站——东湖站主体结构班师封顶，标记着车站得到了阶段性紧要节点班师，为十号线四台盾构、十二号线两台盾构班师始发奠定了坚实基础。

2021年11月18日，跟着“粤劲一号”盾构机刀盘破土而出，全线首台盾构收效下穿珠江，在大干围站班师出洞，标记着东沙至大干围区间右线地谈班师闪现，这亦然全线首条杀青闪现的地谈。

2022年1月19日，花围站提前一周完成主体结构封顶，该站是全线单层面积最大的车站。

2022年11月3日，广钢新城车辆段、东沙站班师完成供电系统甲供开拓到货，拉开了全线机电工程的序幕。

2023年7月7日，全线临了一个动工的车站——西塱站较年度节点工期提前了55天杀青主体结构封顶。

2024年5月9日，跟着临了一根25米钢轨安靖落在轨谈板上，正线铺轨工程班师杀青短轨闪现。

2024年9月29日，杨箕东站变电所临了一台高压开关柜完成第三次受电冲击及二次保护校验，标记着全线杀青“电通”。

2024年11月28日，历时近13个小时，西塱至杨箕东段轨行区热滑锻练使命圆满完成。

2024年11月29日，经过联贯7个小时的不懈发愤，西塱至杨箕东段详细监控与供电系统(含低压)中央级电力联调使命得到圆满收效，是“十三五”澄清顶用时最少、完成最快的地铁澄清。

2024年12月1日，十号线西塱至杨箕东段轨行区班师完成临时“三权”吩咐。至此，轨行区全面参加电客车、信号调试阶段。

2025年4月21日，东湖站、五羊邨站班师完成临时“三权”吩咐。至此，年内洞开的车站已全部完成“三权”吩咐，为后续动车调试、详细联调及洞开初期运营奠定了坚实基础。

2025年4月27日，跟着五羊邨站临了一台自动扶梯安全吊装就位，标记着西塱至杨箕东段自动扶梯全部完成装置。

2025年6月29日，十号线（杨箕东至西塱）持重洞开试运营。

十二号线

2018年4月17日-20日，召开十二号线工程初步想象评审会，民众组在厚爱、严格审查后，一致愉快十二号线初步想象通过评审。

2018年11月19日，澄清在大学城南站举办新线动工行动。

2019年6月8日，槎头车辆段班师拿下首期4.1万肤浅米施工用地，得到了样貌树立历程中第一个阶段性浪漫，为进场施工创造了有意条目。

2019年11月22日，官洲站地下联贯墙圆满完成施工，这是全线首个完成联贯墙施工任务的站点，标记车站参加主体工序休养、开挖阶段。

2020年5月30日，赤沙北站临了一幅地下联贯墙班师完成入槽、混凝土灌输等工序，成为第2个完成地下联贯墙施工的站点。

2020年11月24日，跟着官洲站N5节段顶板临了一车混凝土浇筑完成，标记着官洲站成为全线首个主体结构封顶车站。

2020年12月18日，跟着“珠江1号”动掸，官洲至大学城北区间成为全线首个始发的盾构区间。

2021年5月18日，跟着临了一段顶板的浇筑，赤沙北站班师杀青主体结构封顶，成为十二号线第二个完成主体结构施工的站点。赤沙北站位于十一号线赤沙车辆段地块，诞生有双向盾构始发井，是重要澄清上的要紧站点。

2021年6月13日，肩负着大学城北至大学城南区间3号风井至大学城北区间地谈左线掘进任务的“前进一号”盾构机班师始发，是全线首台经受分体始发期间的盾构机。

2021年6月29日，跟着 “疏淡1号”和“疏淡2号”两台盾构机接踵从浔峰岗北站收受井内破土而出，标记着浔峰岗至浔峰岗北区间地谈左、右线均已杀青闪现，这亦然全线首个杀青地谈双线闪现的区间。

2022年3月16日至18日，澄清开展了自动扶梯样机验收使命。标记着该澄清开拓批量分娩要领已具备初步条目，为后续大宗量开拓到货装置阶段奠定了基础。

2022年5月30日，官大区间班师杀青首个双线千米以上地谈闪现。

2022年9月19日，首批供电甲供开拓在大学城南泊车场班师完成到货，吹响了机电、供电施工的军号。

2023年5月15日，澄清正线首铺典礼在北山铺轨基地举行，标记着澄清正线铺轨工程全面拉开施工序幕。

2023年5月25日，槎头车辆段A区临了一块盖板混凝土浇筑完成，标记着历经三年多期间奋战后，槎头车辆段最大区域盖板树立画上了圆满的句号，为十二号线接车及洞开野心奠定了坚实的基础。

2023年9月21日，十二号线永磁同步电机冷却塔样机测试圆满收效。

2024年4月3日，跟着“一航18号”盾构机破土而出，赤岗塔至赤岗区间右线盾构地谈班师闪现，区间杀青双线闪现，至此，十二号线海珠至番禺段盾构区间全部闪现。

2024年5月30日，跟着赤岗塔至赤岗区间右线地谈临了一块预制板完成自密实混凝土浇筑，标记着二沙岛至大学城南区间班师杀青“短轨通”。

2024年6月8日，在赤岗塔站内，跟着临了一节钢轨收效焊合，标记着二沙岛至大学城南段班师杀青长轨闪现。

2024年6月12日，跟着西洲至聚龙区间左线盾构地谈盾构机刀盘破墙而出，标记着浔峰岗至广州白云站限度通盘盾构区间全部闪现。

2024年6月19日，伴跟着二沙岛站变电所各高压开关柜带电率领灯接踵亮起及变压器嗡鸣声接踵响起，标记着大学城南至二沙岛段全线变电所及33kV环网班师杀青“电通”，为后续各项带电调试使命奠定了基础。

2024年9月20日，大学城南泊车场班师完成临时“三权”吩咐，持重由树立阶段转为运营调试阶段。四肢十二号线首个完成吩咐的节点工程，为后续澄清吩咐洞开使命奠定了细致的基础。

2024年12月7日，首批两座车站官洲站、赤沙北站班师完成临时“三权”吩咐，持重由树立阶段转入运营调试阶段。

2024年12月12日，浔峰岗至广州体育馆区间杀青双线长轨闪现。同期，电力系长入次性收效通电。

2024年12月28日，跟着一声悦耳的鸣笛声，热滑电客车从正线慢慢驶入槎头车辆段，标记着十二号线西段搏斗网热滑锻练圆满收效。

2025年4月30日，赤岗塔站、广州白云站班师完成临时“三权”吩咐，标记着年内洞开段轨行区、车站已全部完成临时“三权”吩咐使命。

2025年4月30日，跟着一号线电调而已倒闸操作完成，既有110kV瑶台主所班师完成带负荷测试使命，标记着十二号线鸣泉主所同步抓行工程第一阶段班师完成，即110KV瑶台主所、望岗主所澄清翻新工程送电收效。

2025年6月29日，十二号线东、西段持重洞开试运营。

两条新线洞开运营后

广州地铁线网运营里程达到751.1公里

未来

咱们还将陆续慷慨

树立好轨谈上的大湾区！

开首：广州地铁树立开云kaiyun官方网站