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本报讯（中青报·中青网记者 张真都）2025年春运从1月14日启动至2月22日截止开云kaiyun，共计40天。

航旅纵横的数据败露，春运以来（1月14日至1月19日），国内民航搭客量超1094万东说念主次，比客岁春运同期略有增长；收支境民航搭客量超146万东说念主次，比客岁春运同期增长约27%。

针对东说念主们春节时候热潮的出行关爱，国内三大航（国航、南航、东航）悉数磋磨插足航班超31万班次，高效、安全地将搭客投递方向地。

春运时候，国航磋磨实践客运航班共计7万余班次，同比客岁增多进步6000班次，增幅近10%。日均班次量约1750班，同比增多超150班次。国航将有3架在册的C919，抓飞北京始发至上海、杭州、武汉等航路。

记者了解到，国航从“出行有指南、大地有造就、机上有带领”三方面为搭客提供了贴心的“初俟机”办事；从大地到空中，紫轩紫宸休息室、机上餐食、机上文娱为搭客打造“年味儿”旅程。

南航磋磨实践航班超12万班次，同比客岁增幅达6.2%。其中，磋磨实践加班近9000班次。南航3架C919也将首度亮相春运，将在春运时候实践广州往复上海虹桥、杭州、海口、成都天府、长沙等航路。

为确保C919安全运行，南航吸收了一系列翻新举措。自主研发的中国民航首个飞机健康监控系统——南航天瞳系统，约略及时监测飞机本事气象和运事业态，大大擢升国产大飞机的运行安全性和可靠性。同期，依托隐私宇宙各大城市的维修能力和航材供应汇注，南航可提供一站式、全天候的优质保险办事，经心呵护国产大飞机的每个细节。

东航则在2025年春运时候磋磨插足客运飞机804架（含10架C919），磋磨实践航班12.4万班，插足座位数2100万余个，同比别离增长4.18%、4.76%。

其中海外及地区航班量瞻望将收复至2019年的103.8%。受中国过境免签战略利好和春节假期收支境省亲、留学、旅游客流交流影响，东航春运时候国内一线城市往复澳大利亚、日韩等地的航路客票预订量增长速即。

值得矜重的是，本年是“春节”入选都集国教科文组织东说念主类非物资文化遗产代表作名录后的第一年。为施展中华英才传统节日文化，三大航均推出了各具特质的春节线上、线下主题步履，欣忭搭客个性化需求，陪同每一位搭客踏上温馨的返乡归程，开启盎然的新春旅程。

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