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　　日前，有音讯称，山子高科正鼓励与哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份有限公司（以下简称“合众新动力”）的重组事宜，原合众新动力东说念主员将于10月1日后完成交代清退，山子高科团队将崇拜进场领受。

　　对于上述音讯，《逐日经济新闻》记者9月17日向合众新动力管理东说念主方面进行核实，对方明确：“假音讯”。“山子高科并莫得重组哪吒汽车。”合众新动力管理东说念主对记者示意，“至少，咱们这边还莫得吸收到山子高科有实践性参与意向的材料。”

　　对于重组哪吒汽车一事，记者致电山子高科方面，对方回答称，面前公司有参与重组的意向，是意向投资东说念主之一。“不外，咱们是否能成为重组哪吒汽车的企业，临了还需以官方公布音讯为准。”该洽商责任主说念主员强调称。

　　山子高科：仅是意向投资东说念主之一

　　天眼查裸露，山子高科为A股上市公司，建设于1998年8月。公司目的领域涵盖房地产开发目的、说念路纯真车辆分娩等。

图片起首：天眼查

　　公开府上裸露，2023年，山子高科以公开摘牌时势收购邢台信德产业发展有限公司合手有的邢台龙冈投资发展有限公司90%股权，得回了相应的造车天资。2024年7月，山子高科首款量产车型崇拜下线，标记着其在新动力整车制造限制迈出要害一步。

　　据悉，面前，山子高科正以汽车整车行为公司重心打破的目的。山子高科（SZ.000981）在其发布的2025年半年度讲演中称，天然面前整车行业竞争较为热烈，但公司仍在细化限制发掘到新的契机，在积极反馈国度反内卷战略的命令下，新的整车神情探索出一条各异化竞争的新旅途。

　　上述山子高科洽商责任主说念主员强调称，外界传言“山子高科笃定重组哪吒汽车，并将于10月1日入驻”的音讯，并非官方发布。“面前，专门向参与哪吒汽车重组的投资东说念主并不惟有山子高科，还有其他意向投资东说念主在跟合众新动力管理东说念主洽谈。”这名责任主说念主员告诉记者。

　　据悉，合众新动力重整意向投资东说念主报名已于9月15日17时截止，缠绵70多东说念主报名。意向投资东说念主需在截止时刻前完成提交报名材料并交纳报名保证金，方可视为完成报名责任，不然即视为无效报名或解除报名。

　　“公司当今仅仅专门向（重组哪吒汽车），然则否是咱们公司重组收效，还要以合众新动力管理东说念主临了给出的音讯为准。”上述山子高科洽商责任主说念主员强调称，要是山子高科笃定重组哪吒汽车，公司也会对外发布洽商公告。

　　哪吒汽车账面资金不及1600万元

　　行为国内最早一批造车新势力车企，哪吒汽车在2022年曾以约15.21万辆的年销量登顶造车新势力榜首，成为国内车市的“黑马”。不外，在2023年，哪吒汽车销量出现大幅下滑，并从2024年运行出现目的问题。

　　公开信息裸露，2023年末，哪吒汽车短期借款余额达43.17亿元，但其账上现款却着落至28.37亿元，难以障翳短期借款金额。

　　昨年6月26日，哪吒汽车向港交所递交的招股书裸露，2021年至2023年，亏空额分袂约为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏空超180亿元。

　　6月30日，合众新动力管理东说念主微信公众号发布《合众新动力汽车股份有限公司意向投资东说念主预招募公告》（以下简称《预招募公告》）称，浙江省嘉兴市中级东说念主民法院于2025年6月12日裁定受理合众新动力停业重整一案。为了尽快鼓励合众新动力的停业重整进度，灵验周转钞票、杀青债务东说念主钞票价值最大化，尽可能珍贵各方正当权利，通过商场化、法治化的步调合理确立资源、充分识别和理会公司钞票的营运价值，现管理东说念主面向社会预招募本案意向投资东说念主。

图片起首：合众新动力管理东说念主

　　把柄《预招募公告》，哪吒汽车已于2024年11月停产，面前产线开采运转经常，仍然保留包括管理团队与中枢时代东说念主员在内的400余名职工，具备链接分娩目的的要求。

　　8月4日晚间，合众新动力管理东说念主发布《对于公开招募重整投资东说念主的公告》，对于招募意向投资东说念主经验，从主体经验、行业布景、资金实力三方面提议了要求。

　　9月12日上昼9点30分，在文书停业百日后，合众新动力停业重整案第一次债权东说念主会议以网罗表情崇拜召开。管理东说念主败露，债务东说念主账户的货币资金账面余额约为1545.91万元，其中承兑保证金42万元控制，银行进款则在1500万元控制。

　　截止8月31日，合众新动力共有1631家债权东说念主向法院陈诉债权，陈诉债权的总金额为260多亿元。其中，面前仍是完成审查证实的债权缠绵1340条，证实的债权总金额为51亿元控制。

　　对于外界心情的招募投资东说念主进展，上述合众新动力管理东说念主示意，面前还没笃定重组投资东说念主，可能还要再等等才灵验果。